廈門(mén)模具配件生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2023-03-09 02:26:07
廈門(mén)模具配件生產(chǎn)廠家
軸類零件加工,五金零件加工卷針包裝模 一般3個(gè)坑 4個(gè)導(dǎo)柱孔 其中兩個(gè)大坑中間距離有的是1.5mm 有的是2mm 這有什么工藝 還有那個(gè)小坑中心線與大坑的中心線距離的多少又是為了什么工藝？菱形卷針各為了要什么工藝目的? 尤其是菱形卷針 一套卷針的兩片離邊界0.5mm左右的那個(gè)方形孔 并以那個(gè)孔往外的一條槽 孔和槽各有什么用處? 其中 技術(shù)要求有的是0.00mm~+0.05mm 有的是+0.03mm~-0.03mm 那么如果沒(méi)達(dá)到要求在生產(chǎn)電池的時(shí)候會(huì)有什么影響? 還有錯(cuò)位卷針里 閉空的小邊錯(cuò)位小于或者大于要求的1mm或2mm 。展望未來(lái)，我們模具配件始終堅(jiān)持“誠(chéng)信為本，以客為尊”這一原則。本著責(zé)任，技術(shù)、品質(zhì)、納期、誠(chéng)信，服務(wù)這一經(jīng)營(yíng)理念；竭誠(chéng)為廣大新老客戶提供更好的產(chǎn)品，更優(yōu)的服務(wù)。1、CAD/CAM技術(shù)廣泛應(yīng)用，CAE越來(lái)越得到重視。CAD/CAM一體化技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，使模具行業(yè)實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的技術(shù)信息的快速傳遞和技術(shù)資源的共享，提高了零件加工精度和互換水平。近年來(lái)，不少?gòu)S家還通過(guò)采用CAE技術(shù)，進(jìn)行模擬金屬的充填過(guò)程，模具溫度場(chǎng)的分析，預(yù)測(cè)成型過(guò)程中鑄件可能產(chǎn)生的缺陷及模具強(qiáng)度的分析，來(lái)驗(yàn)證模具的流道、溢流、冷卻、排氣系統(tǒng)及模具結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)優(yōu)化，減少設(shè)計(jì)的失誤，縮短試驗(yàn)時(shí)間。寧波地區(qū)所使用的軟件仍以外國(guó)軟件為主，如：AutoCAD、Pro/E、UG、CATIA、Cimatron、PowerMILL等，分析方面較多使用的軟件是Magmasoft、FLOW—3D和ProCAST、ADSTEFAN、華中科技大學(xué)的華鑄CAE等。采用信息技術(shù)帶動(dòng)和提升模具企業(yè)的傳統(tǒng)生產(chǎn)是必然趨勢(shì)，并越來(lái)越顯示出強(qiáng)大的優(yōu)越性。
廈門(mén)模具配件生產(chǎn)廠家
模具材料的情況下，還要有正確的方法才行，從法的角度來(lái)分析，首先是一個(gè)間隙的問(wèn)題，刀口間隙也是形成沖切不銹鋼沖頭易斷的原因之一，1.9厚的不銹鋼刀口間隙應(yīng)在雙邊0.25-0.3。其次要分析沖針的裝夾方法，通常我們都會(huì)將沖頭的尾部做掛鉤，直徑大于4.5單邊1mm左右,高度為5mm，這種方法用在沖切普通材料是沒(méi)有問(wèn)題的，但沖不銹鋼時(shí)斷沖針的現(xiàn)象就出現(xiàn)在這里，一是沖切時(shí)的振動(dòng)力，二是脫料時(shí)的拉力，這種固定方法就不能滿足要求了，要在沖頭固定板位置處加強(qiáng)，將掛鉤做在固定板下平面，增大沖頭受振動(dòng)或拉力的體積，來(lái)解決問(wèn)題。其實(shí)還有一點(diǎn)是和非標(biāo)模具配件加工,數(shù)控車(chē)床加工模具大小及成型有關(guān)，曾經(jīng)我們公司的一個(gè)產(chǎn)品，沖0.9的小孔，也是不銹鋼，有多副類似模具，但其中有一套模具比其它的都要小并且有一個(gè)折彎是向上成型（利用的是脫料板芯子）那么這個(gè)模具的0.9小沖針總是斷，后來(lái)分析，一是模具小，沖切時(shí)振動(dòng)大于其它的模具，二是向上成型導(dǎo)致脫料板受力不平衡。
廈門(mén)模具配件生產(chǎn)廠家
脫模機(jī)構(gòu)中除了脫料桿，還有回位桿，部分模具還要增加彈簧以實(shí)現(xiàn)例如自動(dòng)脫模等功能。還有導(dǎo)柱、冷卻水孔、流道等也是不可少的模具的基本結(jié)構(gòu)。當(dāng)然斜導(dǎo)模具還有斜導(dǎo)盒、斜導(dǎo)柱等。當(dāng)為一產(chǎn)品設(shè)計(jì)模具時(shí)，首先要設(shè)定模具的基本結(jié)構(gòu)尺寸以備料，來(lái)加快模具制造的速度。復(fù)雜產(chǎn)品應(yīng)先繪制好產(chǎn)品圖，再定好模具的尺寸?，F(xiàn)在的深圳軸類零件加工,五金零件加工基本上要進(jìn)行熱處理，加高模具的硬度，提高模具使用壽命。在熱處理前，先對(duì)模板進(jìn)行初步加工：鉆好導(dǎo)柱孔、回位孔(動(dòng)模)、型腔孔、螺絲孔、澆口套孔(動(dòng)模)冷卻水孔等，銑好流道、型腔，有些模具還應(yīng)銑好斜導(dǎo)盒等。現(xiàn)在的普通精密模具的模板一般用cr12、cr12mov和一些專業(yè)模具鋼，cr12等硬度不能太高,在HRC60度時(shí)經(jīng)常開(kāi)裂,模板的常用硬度一般為HRC55度左右。芯子的硬度可在HRC58以上。如果材料為3Cr2w8v,制造后再氮化處理表面硬度，硬度應(yīng)為HRC58以上，氮化層應(yīng)越厚越好。
廈門(mén)模具配件生產(chǎn)廠家
一、五金零件加工,精密軸類零件加工模具工藝 ：（1）先考慮落料工藝，后考慮拉延工藝隨著高強(qiáng)度鋼板在汽車(chē)生產(chǎn)中的運(yùn)用，為保證高強(qiáng)度板材能夠成形，采用落料后成形方法成功機(jī)率較高，落料與拉延相比沒(méi)有壓邊圈，材料利用率大大提升。但是拉延工藝容易確保產(chǎn)品品質(zhì)，調(diào)試周期可以縮短。所以兩者應(yīng)結(jié)合考慮后制定工藝。（2）用套裁工藝進(jìn)行落料生產(chǎn)部分制件落料后的廢料可以再次用于生產(chǎn)同等材質(zhì)的小部件。（3）最大限度要求實(shí)現(xiàn)左右件合?；蛞荒６嗲坏姆绞轿覀冮_(kāi)發(fā)的產(chǎn)品幾乎都是左右對(duì)稱，如果將左右件合模生產(chǎn)只需要在單件的模具寬度（長(zhǎng)度）尺寸上增加對(duì)稱件的尺寸即為新工藝的模具外形尺寸。相比較來(lái)說(shuō)可以節(jié)約一套導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，還使整體模具的重量減少。對(duì)于窄長(zhǎng)類零件建議使用一模多腔的方式進(jìn)行生產(chǎn)。
廈門(mén)模具配件生產(chǎn)廠家
軸類零件加工,五金零件加工熱沖壓的沖頭跟冷沖壓的沖頭有著實(shí)質(zhì)的區(qū)別，不能同等對(duì)待。熱沖壓的沖頭首先要求耐高溫,熱沖壓的產(chǎn)品零件加熱至奧氏體化狀態(tài),溫度600-800度之間,沖頭的材料必須有耐高溫的性能,否則很難達(dá)到生產(chǎn)效益和使用壽命。所以選擇沖頭材料是關(guān)健的一步,其次就是表面涂層，以提高沖頭的耐高溫性及耐磨性，使沖頭更加達(dá)到最佳的使用效果和生產(chǎn)周期。軸類零件加工,五金零件加工冷沖壓沖頭質(zhì)量要求硬度高韌性良好，抗沖擊性能強(qiáng)，表面光滑，尺寸公差精準(zhǔn)。材料的要求廣泛，選擇范圍寬廣。常用的冷沖壓模具沖頭有：SKD11，DC53，SKH51，SKH9，M35，M42，ASP23，ASP30，ASP60等材料制作的模具沖針。我司生產(chǎn)較多的是SKH51和ASP23這兩種，價(jià)格和質(zhì)量都比較適中，大部分客戶都愿意選擇這兩種材質(zhì)的沖頭。